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成都钢琴搬运的技巧

发布者:admin发布时间:2017-11-21浏览量:

钢琴搬运的技巧
钢琴搬运注意事项及搬运技巧    

钢琴属于贵重乐器,不仅价格昂贵,而且也真的名副其实地重!

一台立式钢琴一般200到240公斤,三角钢琴更加重,达到290到490公斤。


此外,钢琴内部结构复杂,运输过程中稍不小心就会令其受到损害,影响钢琴品质,要非常小心谨慎。

无论是搬琴工作人员还是买琴者,都要了解一些搬运钢琴的注意事项以及技巧。   


1、 钢琴不适宜在雨天中露天运输。

钢琴对湿度温度等十分敏感。

雨天运输过程中容易令钢琴受潮,使其内部零件受损。  


2、 搬运钢琴前要检查好上下门轧头是否卡住、检查包装箱体是否结实,防止箱体或者钢琴 上下门轧头松散造成钢琴意外损坏。  

3、搬运钢琴的过程中搬运过程中严防剧烈震动和颠簸,特别是遇到地面高低不平时,不能用力过猛,这样容易造成琴轮折断或者令琴体倾斜、零件损坏。   


4、搬琴上下楼过程中,注意钢琴与地面的倾斜度不能大于70度,防止倾斜搬运。   


5、搬运钢琴时注意最好不要将零件拆下再运送,如受到场地限制,必须拆开,最多拆开顶盖、上下门以及击弦机。古诺钢琴工作人员提醒拆卸击弦机的时候需请专业人员进行。  


6、长途运输时钢琴底板下最好垫上两根本条,让车脚悬空。


舞台灯光照耀下的钢琴


琴体外面一定要用棉被等包好,再用绳带把琴牢靠地捆在汽车上,为了防止绳子将琴面油漆勒伤,在绳子和琴接触的地方。

特别是边角处,绳子下面要垫上东西。   


7、钢琴不能仰卧在车子上,也不能把一只钢琴放在车箱的中央,搬运钢琴的汽车不要行驶的太快,不能急刹车,以防开车后钢琴前后左右摇晃损伤内部机件。   


8、搬运钢琴时还要注意保护搬琴工作人员的安全。

钢琴要搬上楼,最好要有4到5个人。


搬运过程中钢琴的背面要朝墙壁,键盘朝楼梯的扶手。

两人在下,三人在上,最好用宽布带挎在肩上兜住钢琴的车脚。


同时用手抓住琴背的把手和键盘底下(不能拉钢琴的腿),抬起钢琴一鼓作气搬上一层楼再休息。

特别要注意的是,键盘的一侧不能碰扶手,车脚不能碰楼梯。


到一层楼面拐弯时要当心碰撞、调整好方向然后再抬起往上搬。

进房门时,也要当心蹭着门框,保证最后安全地把钢琴放到安排好的位置上。


整套钢琴准备进行搬运

 

钢琴的基本知识(一)  

钢琴有平台琴和立式琴两类。


平台琴也叫三角琴,多用于舞台演奏;立式琴则适于作家庭练习之用。

世界上第一架钢琴由意大利乐器制造家克里斯托佛利制成。   


第一节 钢琴简史   

大约在14世纪,欧州出现了一种在多弦乐器上加键而成的击弦古钢琴——克拉维卡琴。

这种古钢琴发音轻柔微弱,适于演奏温馨抒情的曲调,特别适合家庭演奏室内乐,曾盛行一时。


几乎与克拉维卡古钢琴同时存在的还有一种羽管键琴,也叫庆巴罗古钢琴。

这种古钢琴装有一套拨弦机械,演奏时机械上的羽毛管拨弦发音。


这种古钢琴音色清晰明亮,在教堂、宫庭乐队中曾广泛应用。       

克里斯托佛利曾是一名出色的羽管键琴制作家。他于1709年制成世界上第一架钢琴,称其为“piano    forte"意即“弱——强”琴。

表明这种乐器可以弱奏,也可以大力度演奏,音量的强弱变化很大。


这一优点是庆巴罗和克拉维卡两种古钢琴所不具备的。   

克里斯托佛利在这种琴内安装了一套打弦机构,这种打弦机构演化成后来的“击弦机”。(击弦机也称机芯,是现代钢琴的重要组成部分)。


正是这种打弦机构,才使得钢琴的音量和音色有了更大的变化范围,为现代钢琴的发展和完善打下了基础。

克里斯托佛利也因此成为亿万永远敬仰的乐器发明家。   


克里斯托佛利最初发明的钢琴音色并不好听。

后来有人用毛毡将打弦的小槌包起采,改善小槌的击弦性能,同时采用铸铁的铁骨替代木结构张紧琴弦,使得现代钢琴能承受15—20吨的琴弦张力,琴弦也由原来的铜丝、铁丝发展到后来的冷拔钢丝。


这才使这种乐器发出了金属般的声音,成为真正的“钢琴”。     

1855年,德籍美国人斯坦威(Henry  steinway)制造了一架完美的三角钢琴。

这架琴采用铸铁铁骨,低音弦与中高音弦交叉排列。


交叉的弦列缩小了钢琴所占空间,声音也很丰富。

此后的一百多年中,钢琴虽也有改进和发展,但并未发生根本变化。


斯坦威制造的这架三角琴也就成为现代钢琴的典型。

斯坦威现在美国纽约和德国汉堡开设两个生产厂,生产世界著名的斯坦威名琴。 


成都的黑白键钢琴近拍图


钢琴的基本知识(二)  

最早的立式钢琴于1750年由德国古钢琴制作家佛里德里西制成。

这种立式琴的弦列(琴弦)竖立于键盘和演奏者之上,象管风琴。


真正的立式琴于19世纪出现,这种立式琴将原来高耸的音板和弦列缩短,弦轴和弦轴板位于乐器上部,成为比较规范的立式钢琴。

这种钢琴结构紧凑,不占空间,加速了钢琴的普及,被称为钢琴史上的第二次革命。   


第一个制作这种立式钢琴的是苏时维尔,他于1807年制成一台高两米的立式琴。

1828年乐器制作家伯比制作出一种有交叉弦列的立式琴,高度仅一米,和现在的立式琴高度相近。    


钢琴生产经过一百多年的发展已形成很大规模。

其中美国和德国的斯坦威,奥地利的贝森多夫、德国的布品特纳尔、德国的许密尔、日本的YAMAHA等被公认为世界名琴。


就钢琴产量而言,首推日本和韩国,每个国家的年产量均可达到20万台。

我国生产钢琴的历史仅有几十年时间。   

钢琴明代传入我国,由意大利学者利玛窦作为贡品献给明神宗,但很长时间里,钢琴在我国一般家庭中极少见到,直至1875年,上海才出现了小规模的钢琴组装生产厂。


由于旧中国经济落后钢琴的需求量和生产量极为有限。  

我国的钢琴工业是在解放后逐渐发展起来的。


1949年6月,新中国乐器工厂在北京建成,1952年生产出第一台立式钢琴,1953年生产出第一架三角琴。

此外,上海、营口、广州也先后建立了钢琴生产厂家。


目前,我国拥有一定生产能力的厂家已有几十家。

其中年产万台以上的就有营口、北京星海、广州珠江、上海四大厂家。此外,北京海兹曼、福州哈曼尼等厂家也已发展到一定规模。 


搬家公司搬运的简单钢琴


钢琴的基本知识(三)  

钢琴被誉为乐器之王。它结构复杂,音域宽广。可用于独奏和伴奏。


钢琴共有两大类,一类称作平台琴,其特点是音量大,触感好,外型美观,适合舞台演出。

另一类是立式琴,它体积小,搬运方便,适合家庭练习。   


钢琴有88个键子。也有少量85键、83键、92键等键数的钢琴。

最常见的88键钢琴包括52个白键和36个黑键。钢琴的键宽、键长都有固定的标准,所以一位演奏家可以方便地演奏不同型号的钢琴。   


平台琴有多种规格,习惯上以琴体的长度来划分,如9呎、7呎、5呎等。

立式琴一般按琴体高度来划分,如120(琴高120厘米)115、113等。   


无论平台琴还是立式琴,其结构大体上可分为五个部分:外壳、键盘、击弦机、共鸣盘和踏板等。   

弹奏钢琴时,手指将琴键按下,琴键另一端将内部击弦机的相应部分顶起,驱动小槌敲击琴弦。


击弦机应反应灵敏,至少保证每秒钟8~12次的重复击弦运动。

触键手指抬起后,击弦机上的止音器带动止音呢抵住琴弦,将声音止住。   


立式钢琴底部有三个踏板,右踏板称为延音踏板,踩下后,所有止音器抬起,产生共鸣和长音效果。

左踏板称弱音踏板,踩下后,小槌被向前推进一段距离,击弦距离减小,演奏起来声音也就减弱。


中间踏板是练习用弱音踏板,踩下后向左拨入槽内固定,会使一条弱音呢下落在小槌和琴弦之间,使音量大大减小。

有的钢琴无中间踏板,也有的在中音踏板上安装一凸轮机构控制踏板起落,踩第一次时,弱音呢下落,踩第二次时,弱音呢抬起。   


立式钢琴的琴弦约有220多根。

中高音域内,一个音有三根弦,称同音弦组。


同音弦组内的三根弦调成同样音高(频率),以增加音量改善音色。

最低的十几个音采用单弦,其余为双弦。低音弦和中高音弦交叉排列,构成弦列。


交叉的弦列大大减小了钢琴的外形尺寸。低音弦的表面缠有一层或两层细铜线,成为“缠弦”。

缠弦可以增加弦的附加质量,获得良好的低音。